سه شنبه, ۲ مرداد ۱۴۰۳ / قبل از ظهر / | 2024-07-23
تبلیغات
کد خبر: 5615 |
تاریخ انتشار : ۱۵ فروردین ۱۴۰۳ - ۲۰:۲۲ |
15 بازدید
1
ارسال به دوستان

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین و براساس گزارش اسب بخار، کیا چند وقت پیش تصاویر مختلفی از محصول کامپکت K4 را منتشر کرد تا شایعات جایگزینی مدلی جدید برای سراتو بیش از پیش قوت بگیرد. سرانجام کیا این خودروی جذاب و امروزی را در نمایشگاه نیویورک رونمایی کرده و به نمایش عموم درآورد. همانطور که پیشتر […]

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین و براساس گزارش اسب بخار، کیا چند وقت پیش تصاویر مختلفی از محصول کامپکت K4 را منتشر کرد تا شایعات جایگزینی مدلی جدید برای سراتو بیش از پیش قوت بگیرد. سرانجام کیا این خودروی جذاب و امروزی را در نمایشگاه نیویورک رونمایی کرده و به نمایش عموم درآورد. همانطور که پیشتر اشاره کردیم تا قبل از این، کیا K4 خودرویی بود که تنها برای بازار چین رونمایی شد اما در نهایت کیا تصمیم گرفت تا این خودرو را به صورت جهانی عرضه کرده و جایگزین مدل محبوب سراتو یا همان کیا فورته کند. تصاویر ابتدایی که از K4 منتشر شد نسخه سدان آن را نشان می داد اما بغیر از آن نمونه هاچ بک‌ K4 نیز در رونمایی رسمی خود را به نمایش گذاشت تا شاهد جایگزین جدید فورته هاچ بک یا همان سراتو هاچ بک باشیم.

کیا K4 هاچ بک از نظر ظاهری تفاوت چندانی با نسخه سدان نداشته اما در مجموع کاملا از خط طراحی جدید کیا بهره مند شده که در آن از خطوط شکسته و رادیکالی زیادی استفاده شده است. K4 هاچ بک برخلاف نسخه سدان دارای ستون C بزرگ و کشیده‌ای است که در بیشتر خودروهای این رده وجود دارد. لازم به ذکر است که ابعاد این خودروی هاچ بک تقریبا با نسخه های قبلی فورته یا سراتو هاچ بک یکی بوده و در یک سطح قرار دارند.
در نمای جلوی این هاچ بک تازه وارد کیا چراغ های اصلی با خطوط باریک با استفاده از زوایای تند و تیز و البته کشیده طراحی شده و تا روی سپر نیز به صورت یک نوار LED ادامه پیدا کرده است. جلوپنجره این خودرو هم میان چراغ ها با ابعادی کشیده و کوچک تعبیه شده که دو خط کرومی را هم در بالا و پایین خود جای داده است. در بخش سپر جلو نیز یک دیفیوزر بزرگ و عریض جای گرفته تا نمای جلو را پیش از پیش تهاجمی و اسپرت نشان دهد.
در بخش جانبی همانطور که اشاره کردیم خبری از طراحی های فست بک و کشیده نیست اما ستون C همچنان بزرگ طراحی شده و به همین خاطر انگار با خودرویی استیشن روبروییم. همچنین لچکی در این مدل نیز بزرگ طراحی شده و دستگیره درب های عقب هم کنار لچکی عقب تعبیه شده‌اند. رینگ های کیا K4 کاملا مشابه دیگر نسخه ها از سبک جدید طراحی های کیا بهره مند بوده و به صورت دو رنگ مشکی – کروم طراحی شده و ظاهر جذابی دارند.
کیا K4 در نمای عقب نیز ظاهری کاملا هماهنگ و مشابه با نمای جلو داشته و همین مورد سبب شده تا هارمونی خوب و بالایی را در آن شاهد باشیم. در این خودرو که نمای عقبش هم همچنان با نسخه سدان شباهت زیادی دارد خبری از چراغ های بهم پیوسته نیست ولی طراحی بسیار باریک و همانند یک خط داشته و تا نزدیک سپر هم کشیده شده است. سپر عقب کیا K4 کمی کوچک بوده و به سبب نوع طراحی دیفیزر بزرگش نمای اسپزت و جذابی را به خود گرفته است.
در بخش داخلی کیا K4 هاچ بک که کاملا با نسخه سدان یکی بوده اولین موردی که به چشم می خورد صفحه نمایش بزرگ یکپارچه‌ای بوده که در درون خود بخش سیستم مالتی مدیا و کلاستر را جای داده است. در این قسمت مانند دیگر خودروهای کیا سعی شده تا از کلیدهای فیزیکی کمترین استفاده صورت گرفته و به همین خاطر تنها یک ردیف کلید زیر صفحه نمایش سیستم مالتی مدیا قرار گرفته است. پس از آنها هم دریچه های سیستم تهویه مطبوع در یک راسته جای گرفته و قسمت انتهایی داشبورد میانی نیز تنها فضایی بزرگ برای قرار دادن وسایل و البته پورت های شارژ و فندکی جای گرفته اند.
مقابل راننده یک فرمان D کات زیبا وجود دارد که در دل خود غربیلک دو شاخه بزرگ مشابه دیگر محصولات جدید کیا را جای داده است. این غربیلک فرمان نکته جالبی داشته و آن هم جای گیری نشان کیا است چرا که برخلاف دیگر خودروها این نشان به سمت راست منتقل شده و وسط نیست و ممکن است برای بسیاری افراد عجیب به نظر برسد. به واسطه کلیدهایی که روی فرمان به کار رفته می توان بسیاری از قابلیت ها و امکانات صفحه‌ کیلومتر شمار را کنترل کرد.

کیا K4 هاچ بک در بخش مشخصات فنی نیز تفاوتی با تیپ های سدان نداشته و از همان اسپک فنی بهره می برد. تیپ پایه کیا K4 هاچ بک به یک پیشرانه ۲ لیتر ۴ سیلندر تنفس طبیعی است که توان تولید ۱۴۷ اسب بخار قدرت و ۱۸۰ نیوتن متر گشتاور را دارد که عددی مناسب برای این هاچ بک کره‌ای تازه نفس محسوب می شود. این قدرت از طریق یک جعبه دنده اتوماتیک CVT به چرخ های جلو منتقل می شود.
دیگر پیشرانه و مشخصات فنی که برای کیا K4 قابل سفارش گذاری است از نسخه پایه وضعیت بهتر و قدرت بالاتری دارد. این نسخه K4 به یک پیشرانه ۴ سیلندر ۱.۶ لیتری توربوشارژ مجهز شده که می تواند حداکثر ۱۹۰ اسب بخار قدرت و ۲۶۵ نیوتن متر گشتاور را تولید کند. جعبه دنده این تیپ نیز از نوع ۸ سرعته اتوماتیک است که با شیفترهای پشت فرمان نیز کنترل می شود. این امکان وجود دارد که مانند کیا فورته برای K4 هم نسخه GT تولید شود که در آن صورت قوی ترین تیپ این خودروی جذاب خواهد بود.
کیا K4 هاچ بک مانند نسخه سدان تیپ های مختلفی را شامل می شود که از جمله آنها می توان به تیپ های EX، LX و LSX اشاره کرد که علاوه بر تفاوت در مشخصات فنی در بخش آپشن ها و امکانات رفاهی و ایمنی نیز تفاوت هایی با یکدیگر دارند. اما علاوه بر تیپ های ذکر شده همانطور که اشاره کردیم به احتمال زیاد کیا تیپ GT-Line این خودروی هاچ بک را هم روانه بازار خواهد کرد که در این صورت این نسخه را می توان فول ترین و قویترین K4 هاچ بک دانست.
۲۲۷۲۲۷

لینک کوتاه خبر:
×
  • دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط بانک و بیمه | بیما در وب سایت منتشر خواهد شد
  • پیام هایی که حاوی تهمت یا افترا باشد منتشر نخواهد شد.
  • لطفا از تایپ فینگلیش بپرهیزید. در غیر اینصورت دیدگاه شما منتشر نخواهد شد.
  • نظرات و تجربیات شما

    نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

    نظرتان را بیان کنید